Půjde o první podobný systém v Česku. Přes mobil lze sice koupit lístek i v Praze, ale v Plzni nebude potřeba nikam posílat textovou zprávu: snímač si strhne peníze rovnou z účtu jako u platební karty.

Systém zatím funguje jen na dvou typech mobilních telefonů Nokia, které umějí komunikovat s platebními snímači na vzdálenost několika centimetrů. Do mobilu bude nutné stáhnout ještě zvláštní "platební" program, přes který se budou strhávat peníze, jež si cestující dopředu uloží na zvláštní účet.

"Přístroj v autobusu také okamžitě vytiskne doklad o zaplacení," dodává Zbyněk Proška z plzeňských dopravních podniků.

Systém pro Plzeň vyvinula Telefónica O₂ a firma NXP Semiconductors. Od dubna začne zkušební provoz s vybranými zákazníky dopravního podniku, kteří již mají městskou čipovou kartu. Do konce roku by služba měla být dostupná všem a Telefónica ji chce poté nabídnout i jinde.

V Plzni půjde časem přes mobil platit také v plaveckém bazénu, zoo, solné jeskyni, knihovně a na dalších místech, kde již funguje plzeňská platební karta.

Dobíjet kredit do mobilu půjde nejdříve jen osobně v zákaznických centrech dopravního podniku, časem ale půjde peníze převádět na dálku z účtu.

Plzeňané se bez mincí a bankovek v městské hromadné dopravě obejdou už od roku 2005 díky projektu Plzeňská karta. S její pomocí mohou také rezervovat vstupenky do divadla a získat různé slevy.

Mobilní telefon se po otestování celého systému stane plnohodnotnou alternativou k plastové Plzeňské kartě. "Pilotní provoz potrvá přibližně devět měsíců," říká Zbyněk Proška z Plzeňských dopravních podniků.

Rozvoj systému, představeného minulý týden na evropském veletrhu mobilních technologií v Barceloně, zatím brzdí malá podpora mezi výrobci telefonů. Například japonská Toshiba však už pracuje na integraci do SIM karet, takže platit mobilem by brzy mohli majitelé všech novějších telefonů.

Řešení je zabezpečené na několika úrovních. "Podle zákona lze mít na jednom účtu jen ekvivalent 150 eur," přibližuje Proška jedno z opatření. Majitel tak v případě, že telefon ztratí nebo mu ho někdo ukradne, přijde maximálně o něco přes čtyři tisíce korun.

Zkušenosti odjinud

Zatímco v Japonsku lze mobilem zaplatit benzin do auta, minerálku v automatu nebo parkování, Evropa teprve experimentuje.

Například německé železnice Deutsche Bahn spolu s mobilními operátory testují řešení Touch&Travel. Cestující díky němu zaplatí vždy nejvýhodnější cenu lístku podle počtu přestupů a doby jízdy. Společnost VISA zase ve Švýcarsku zkouší systém payWave pro bezkontaktní platby do výše 25 eur. Pilotní projekty tohoto řešení už proběhly ve Velké Británii, Francii a Španělsku.

Co na to jiná města

Mobilní telefon vybavený technologií NFC nemusí sloužit jen k placení.

Automobilka Nissan a výrobce spotřební elektroniky Sharp chce nahradit klíček k automobilu právě mobilním telefonem.

Praha rozjela loni ve velkém svou kartu Opencard, která slouží jako časová jízdenka na hromadnou dopravu, průkaz do knihovny a v Praze 1 s ní lze také platit parkovné. "Služby elektronické peněženky by mohly přijít ve druhé polovině roku 2009," říká Martin Opatrný, mluvčí projektu Opencard. O placení pomocí mobilního telefonu nechce Opatrný zatím mluvit: "Technicky jsou systémy jednotlivých měst propojitelné. Rádi bychom, kdyby se Opencard propojila se středočeským dopravním systémem."

Na celorepublikový systém si Česko ještě pár let počká. Na jeho fungování se musí dohodnout operátoři, výrobci telefonů a banky. "Díky pilotnímu projektu v Plzni získáme informace o potřebách uživatelů a obchodních partnerů," říká David Brendl z české Telefóniky a dodává: "To předpokláme do konce roku 2009."

• Diskuse
• Celkem 6 příspěvků